Honda CITY ⟩ タイプ ⟩ EHonda CITY ⟩ タイプ ⟩ E| タイプ | E | E1 | E II | E III | |||
| 車名・型式 | E-AA | ||||||
| トランス ミッション |
５速マニュアル | * | * | * | * | ||
| ホンダマチック | * | ||||||
| 寸法・重量 | 全長（m） | 3.380 | |||||
| 全幅（m） | 1.570 | ||||||
| 全高（m） | 1.470 | ||||||
| ホイールベース（m） | 2.220 | ||||||
| トレッド（m） | 前 | 1.370 | |||||
| 後 | 1.370 | ||||||
| 最低地上高（m） | 0.160 | ||||||
| 車両重量（kg） | 655 | 670 | 655 | ||||
| 乗車定員（名） | 5 | ||||||
| 室内寸法（m） | 長さ | 1.625 | |||||
| 幅 | 1.320 | ||||||
| 高さ | 1.175 | ||||||
| エンジン | エンジン形式 | ER | |||||
| エンジン種類 | CVCC水冷直列４気筒横置OHC（無鉛） | ||||||
| 燃焼室形式 | 副燃焼室付ウェッジ形 | ||||||
| 弁機構 | OHCベルト駆動吸気１排気１+副室用吸気1 | ||||||
| 総排気量（cm3） | 1,231 | ||||||
| 内径×行程（mm） | 66.0×90.0 | ||||||
| 圧縮比 | 10.0 | ||||||
| 燃料供給装置形式 | キャブレター式 | ||||||
| 燃料ポンプ形式 | 電磁式 | ||||||
| 燃料タンク容量（L） | 41 | ||||||
| 潤滑油容量（L） | 4 | ||||||
| 潤滑方式 | 圧送式 | ||||||
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式 | ||||||
| 性能 | 最高出力（PS/rpm） | 63/5 000 | |||||
| 最大トルク（kg-m/rpm） | 10.0/3 000 | ||||||
| 燃料消費率（km/L） | 10モード | 20.0 | 15.0 | 21.0 | 22.5 | 24.0 | |
| 60km/h | 29.0 | 25.0 | 33.0 | 35.0 | 37.0 | ||
| 最小回転半径（m） | 4.5（車体4.9） | ||||||
| 制動停止距離（m）初速50km/h時 | 14.0 | ||||||
| 動力伝達装置 | クラッチ形式 | 乾式単板ダイヤフラム（MT） トルクコンバータ３要素１段２相形（AT） |
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| 変速機形式 | 常時噛合式 | ||||||
| 変速機操作方式 | フロアチェンジ式 | ||||||
| 変速比 | １速 | 2.916 | Ｌ：1.782 ☆：1.206 OD：0.828 |
3.272 | |||
| ２速 | 1.764 | 1.666 | |||||
| ３速 | 1.181 | 1.041 | |||||
| ４速 | 0.846 | 0.777 | |||||
| ５速 | 0.714 | 0.655 | |||||
| 後退 | 2.916 | 1.954 | 2.916 | ||||
| 減速比 | 3.875 ※1 | 3.105 | 3.722 | 3.578 | |||
| カジ取り形式 | ラック＆ピニオン式 | ||||||
| タイヤ | 145 SR12 | P165/70R12 | 165/70SR12 | ||||
| 主ブレーキの種類・形式 | 前 | 油圧真空倍力装置付ディスク | |||||
| 後 | 油圧真空倍力装置付 リーディングトレーリング（P.C.V付） |
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| 作動系統及び制御車輪 |
２系統式 前右１輪−後左１輪 前左１輪−後右１輪 |
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| 制動力制御装置形式 | プロポーショニング装置 | ||||||
| 懸架方式（前・後） | マクファーソン・ストラット方式独立懸架 | ||||||
