Col bbs

ご無沙汰しております。

ディーラーで一度あきらめたエアコン修理ですが、お盆休みをはさみ、約1ヶ月で修理完了しました。

メニューは、エアコンユニット全着脱、エバポ掃除、エキスパンションバルブ＆リキッドタンク新品交換、コンプレッサーは程度の良い中古に交換、配管パッキン全交換、R134a変換キット（1諭吉）にて、計9諭吉なり。

ガス漏れは、エキスパンションバルブ、コンプレッサー、配管の継ぎ目で、コンデンサー・エバポレータは大丈夫でした。

ぬり壁状態のエバポ掃除で風量大幅UPで、すんごく涼しいです。（久しぶりに、首にタオルを巻かないで、且つ、窓を閉めて乗ることができました）
これで、家内も一緒にクルマに乗ってくれるようになり、「使えるクルマ」に昇格です。

クレカブさん、エアコン復活おめでとうございます！

そういえば、予島の讃岐うどんミーティングのとき、首にタオルを巻いていたような ^^;

コンプレッサーの新品はやはり欠品でしたか?りビルドとか対応できるコンプレッサーなのでしょうか?

今回、コンプレッサーは修理して使えると思っていたので、新品にすることは考えていませんでした。
7月にディーラーで見積もり取ったときには、新品の在庫は確かあったように記憶しています。

もともとついていたコンプレッサー（ケイヒン）は、
パーツ（多分シールだと思う）が欠品だったので復活できず、程度の良い中古品を使用しました。

今回、134aに変更したので、調子悪いようであれば、カキコしますね。（そんなことあったらマズイんだけど）