Col bbsCol bbsPCD/～H/～J/OFF～は理解できるのですが、
シティ・カブリオレの
ハブ径
ピッチ
ハブボルト 10？～12？ｍｍ (^_^;)？？
について教えてください m(__)m
うちの蛙号がサビ穴多数で長期入院（板金）しているうちにホイールを探そうと思ったのですが・・・。
旧車も初めてですが、今までがショップ任せで気にもしませんでした(T_T)↓蛙号には当時物のホイールを自分で探して着けたいと考えています。
初心者の愚問ですが宜しくお願いします m(__)m
PCD100
ネジピッチ1･5
ハブボルト12mm
ハブ径56か57だったはず(失念)。今車と比べて大きめです。
まず純正ナットは球面座なのでテーパー座のナットを用意してください。
当時物のホイル･･･あまりお勧めはできません。(経年劣化、重量など)どうしてもと言うのであれば、無限のCF-48なら数字的には問題なく付きます。ただ重いです。
さらに13インチにこだわるとタイヤで困ります。
なのでインチアップとなる訳ですが、素直に185/55R14にしてしまうと、老体のシティには荷が重い気がします。なので僕は175/60R14に落として履かせています。感触はよさげです。(お勧めはしません)
ハブ径は社外ホイルなら大抵問題ないと思います。ですが、マツダスピードなどハブ径が合わなくて履けないものもアリマス･･･経験者は語る(泣)。
思いつくまま書きましたが、こんな感じで良いでしょうか？
ちょっと訂正します。
カブとブルではタイヤサイズが違いましたね。
なのでタイヤサイズのところは無視してください。
また一つ勉強になりました！
おかげで車の帰りを待たずにホイール＆ナットを選ぶことが出来ます。
ご親切に有り難うございました m(__)m
お邪魔蟲します。
トヨタ純正ホイールもハブ径小さくてそのままでは不可です。
ミニサーキットでセミスリ付スタタボ用を履いて、途中でホイール斜めになってスピンしたことあり（滝汗）
175/60/14は少し185/60/13より大きいので、リヤのマッドガードと干渉する場合があります。手でバンパー持ち上げて、ブラケットを矯正するか、マッドガード外せば回避できますが…
いつもご親切に感謝します m(__)m
タイヤ選びも重要ですね。
装着後にマッドガード外しなど色々試してみます！
過去ログを「タイヤサイズ」や「オフセット」等で検索すると参考になると思いますﾖ！
はじめまして 伝説さん！
次のタイヤは６.５Ｊに１５５で大丈夫かな？と少し不安でしたが、
過去ログの伝説さんのコメントに
８Ｊに１５５ (＠_＠;)ﾅﾆｰ！！！とありました。
６.５Ｊに１５５では、そんなに心配ないのでしょうか？
何度も質問してすいません m(__)m
蛙男さん！初めまして！
155に6.5J… まさにそのサイズを履いています。
14ｲﾝﾁでｵﾌｾｯﾄ+32、ホイールはＳＳＲマーク１です。
スペーサーをフロントとリアに6ミリと5ミリ（逆だったかな？）を入れて調整しています。
重ステには優しい 155 ですが、6.5Jの引っ張りホイールは、リムへの気遣いで少々疲れますけど…（苦笑）！
それと、スタッドレスタイヤは 165 70 13 で乗り心地はとても良いんですが、夏タイヤ 155 55 14 は乗り心地かなり悪いです…（汗）！
はじめまして！ ホー助＠白ブルさん
14インチ6.5Ｊ＋32のＳＳＲマーク１・・・
まったく同じです（驚）！
（嬉しいやら申し訳ないやら m(__)m）
当初はＣＦ－４８の予定でしたが、バリュースポーツのエアロを着けたら（只今作業中）どうしてもチョイ悪ホイールにしたくてマーク１にしました(^o^)丿！！
このサイト内にホー助＠白ブルさんの愛車の画像ありますか？
meetのページ
2008 4 27
第３回北海道ミーティング in 夕張
こちらに画像あります。
私もバリューエアロを装着しています…（笑）！
くっはぁぁぁ～＼(゜ロ゜)／！！
写真みました！超カックイイです↑↑
ホー助＠白ブルさんはタイプ２（エアロ）ですね。
私はカブにタイプ１にしました。
（まだ完成の想像できません (~_~;)）
